BMW: Anlernen mit Laptop & Werkstatt-Programm

Anlernen/Codieren und Registrieren mittels Laptop

Um mit Hilfe eines Laptops eure neue LithiumNEXT Batterie richtig anzulernen und zu registrieren benötigt ihr je nach Modell 'NCSExpert' (Codieren bei E-Modellen) bzw. 'ESY-S' (Codieren bei F-Modellen) sowie Fahrzeugunabhängig 'Rheingold ISTA' oder 'INPA'.

Über 'NCSExpert' oder 'ESY-S' gibt es jeweils zwei Wege zum Codieren der richtigen Batterie-(Kapazität). Zum einen über den sogenannten FA (Fahrzeugauftrage) bzw. auf Englisch VO (Vehicle Order) oder aber direkt im entsprechenden Steuergerät. 

SCHRITT 1

OPTION 1: CODIEREN mittels FA (bevorzugte Variante):
- alte Batterie aus dem FA löschen
- neue Batterie in den FA schreiben
        --> Batterie-Code beachten!
- FA im Fahrzeug speichern
- alle nötigen Steuergeräte codieren (je nach Fahrzeug: FEM_Body, CAS, FEM)
- Steuergeräte auslesen und checken ob die Batterie korrekt codiert ist

+ Vorteil: auch nach einer neuen Codierung der Steuergeräte, bspw. durch Ergänzung eines Tempomats und dessen Codierung im FA, bleibt der korrekte Batterie-Typ / die Batterie-Kapazität codiert
- Nachteil: Bereits gemachte individuelle Codierungen gehen durch das Überschreiben mittels FA verloren

OPTION 2: CODIEREN der Batterie im Fahrzeug mittels manueller Umstellung im CAS/FEM_Body:
- CAS oder FEM_Body auslesen
- händisch die Battery Kapazität ändern
        --> Batterie-Code beachten!
- Coding abspeichern und manuell in CAS / FEM-Body schreiben
- Steuergeräte auslesen und checken ob die Batterie korrekt codiert ist

+ Vorteil: bereits getätigte individuelle Codierungen (in den entsprechenden Steuergeräten) bleiben erhalten
- Nachteil: Sofern die Steuergeräte mit dem alten FA überschrieben werden, ist der alte Batteriewert erneut Codiert

SCHRITT 2

OPTION 1: REGISTRIEREN einer neuen Batterie / zurücksetzen der Adaptionswerte des IBS mittels Rheingold ISTA (bevorzugte Variante)
     - Verbindung herstellen
     - Fahrzeug-Behandlung
     - Service-Funktionen
     - Karosserie
     - Spannungsversorgung
     - Batteriewechsel registrieren
     - Batterietausch registrieren
     - Rheingold zeigt die momentan codierte Batterie sowie dessen Kapazität an -> diese muss der NEUEN Wert enthalten
     - Batterietausch mit gleicher Kapazität

OPTION 2: REGISTRIEREN einer neuen Batterie / zurücksetzen der Adaptionswerte des IBS mittels INPA
     - Verbindung herstellen
     - Baureihe auswählen
     - Motor
     - Motor auswählen
     - Status
     - IBS-PM
     - Batterietausch registrieren

PROBEFAHRT und Bordspannung überprüfen:

• Die Spannung sollten in allen Fahrzuständen nicht über 15.2V liegen
• Die Spannung sollte während der Fahrt nicht unter 12.5V gehen
• Die optimale Bordspannung liegt zwischen 13.4V und 14.8V
• Unter Volllast darf die Spannung nicht nach oben >15,2V schießen 
• Grundsätzlich gilt: Beim Beschleunigen bleibt die Spannung konstant oder fällt leicht ab - Im Schubbetrieb geht die Spannung nach oben um überschüssige Bewegungsenergie zum Laden der Batterie zu verwenden (Rekuperation)