High-Performance trifft High-Tech: Die perfekte Batterie für kompromisslosen Leichtbau

Nur 19 Einheiten, über 800 PS und ein Batteriegewicht von nur knapp über 6kg. Der TECHART GTstreet R Flyweight auf Basis des Porsche 911 Turbo S ist nicht einfach ein Supersportwagen – er ist eine kompromisslos auf Performance und Leichtbau getrimmte Trackmaschine. Für TECHART war von Anfang an klar: Auch die Batterie muss diesem Anspruch gerecht werden. Die Lösung kommt von uns - LithiumNEXT.

Als wir von TECHART mit der Entwicklung einer passenden Batterie beauftragt wurden, war die Anforderung so klar wie ambitioniert: “Baut eine Batterie, die weltweit auf der Straße wie auf der Rennstrecke unter allen klimatischen Bedingungen absolut zuverlässig funktioniert – ohne Kompromisse.” Genau solche Herausforderungen treiben uns an.

Das Ergebnis dieser engen Zusammenarbeit ist eine speziell entwickelte LiFePO4-Leichtbau-Batterie, die in puncto Gewicht, Leistung und Alltagstauglichkeit neue Maßstäbe setzt. Mit nur etwa 6,5kg Gewicht, einer Nennkapazität von 40Ah und beeindruckenden 1600 CCA Kaltstartleistung verbindet unsere Batterie Motorsport-Technologie mit echter Straßentauglichkeit. Dabei war für uns entscheidend, nicht das absolut letzte gramm an Gewicht einzusparen, sondern die perfekte Balance zwischen Leichtbau, Robustheit und universeller Einsatzfähigkeit zu finden – ob bei Trackdays, auf Landstraßen, deutsche Autobahnen oder wenn der Kunde es wünscht - auch im Winter. Diese Vielseitigkeit ist ein zentrales Element unseres Entwicklungsansatzes.

Unsere Batterie basiert auf unseren bewährten A123-Zellen und wird vollständig in Deutschland von Hand gefertigt. Unser Dual-BMS wurde speziell dafür entwickelt, mit den komplexen Bordnetzen und der intelligenten Lichtmaschine-Steuerung moderner Porsche-Modelle wie der 992er-Baureihe zu harmonieren. Damit bietet die Batterie eine Plug-&-Play-Lösung, die sowohl mit Rekuperation als auch mit dem IBS-System problemlos zusammenarbeitet.

Besonders stolz sind wir auf die enge Partnerschaft mit TECHART während der gesamten Entwicklungs- und Testphase. In intensiver Abstimmung mit den Ingenieurteams vor Ort und auf Basis tausender Testkilometer im Erprobungsfahrzeug entstand ein Produkt, das exakt auf die Anforderungen des GTstreet R Flyweight zugeschnitten ist. Das Projekt ist für uns damit in mehrfacher Hinsicht ein Meilenstein. Zum einen markiert es die erfolgreiche Zusammenarbeit mit einem der renommiertesten Porsche-Veredler weltweit. Zum anderen war die Batterie, die wir für TECHART entwickelt haben, die technische Basis für unsere heutige 9XX Clubsport Batterie – unser aktuelles Topmodell für den anspruchsvollen Einsatz in modernen Porsche-Fahrzeugen. Ohne das Flyweight-Projekt gäbe es LithiumNext 9XX Clubsport vermutlich nicht.

Die Partnerschaft mit TECHART hat uns einmal mehr gezeigt, wie wichtig echte Zusammenarbeit im High-End-Automobilbereich ist. Der gegenseitige Anspruch an Qualität, Funktion und Design war in jeder Phase spürbar – und hat zu einem Produkt geführt, auf das beide Seiten mit Stolz blicken.

“Dass sich TECHART für LithiumNEXT entschieden hat, war kein Zufall. Es war eine bewusste Entscheidung für Zuverlässigkeit, Made in Germany, für Motorsportkompetenz – und für die Fähigkeit, auch bei komplexen Projekten eine maßgeschneiderte Lösung zu liefern.”